2021日产经典轩逸加装定速巡航

低配省钱，但是可以折腾，定速巡航可以自己加装！先在咸鱼上研究了半天，从一个卖家那里买了定速巡航的方向盘右侧按钮，这个要与控制DA屏的左侧按钮合并到一起。又买了从方向盘下面插头到车前ECU的三根连接线，这些线就是控制定速巡航用的。最后还在淘宝上买了日产专用的四脚绿色LED，注意一定要买四脚的，又找了个10K的电阻，做为限流电阻使用。这是咸鱼上卖家给的教程。

把汽车电瓶负极断开，一定要断开！先拆仪表盘，已经拆过两次了，轻车熟路，拆下来后，要把仪表盘分解拆散，这样做是为了在仪表盘线路板上焊接定速巡航的LED和限流电阻。这里是我实际拆和焊接的过程。焊接10K电阻用的是电烙铁，LED是直接用热风枪吹上去的，如果焊接技术不过关，不要自己尝试，找个修手机的人家几分钟就能搞定。都焊好后把仪表盘原样组装起来，装回车上这步就结束了。

再下一步是更换新刹车灯开关，直接替换，这个比原厂的电流更大，寿命更长，还有单独给定速巡航的输出一根线，与下面一步一起穿到发动机舱电瓶前面ECU旁边。

下面再拆方向盘，还是用特种六角梅花工具把方向盘两侧的铝螺丝拧下来，把方向盘上半部拆出，右侧原来的饰板螺丝拧掉，把新的巡航按钮装上去，然后按照试验出来的图把线与左侧按钮合并，这样游丝上的所有的线都利用了，功能也全部能实现。组装好后，装回方向盘。方向盘下面插头要加两根线（实际上用到的是一根，我是经过试验发现的），加的位置见图，两根线加好后，与上一步加的刹车灯开关线一起，要通过驾驶舱与发动机舱之间防火墙上的穿线孔穿到发动机舱，最后要穿到电瓶前面汽车ECU旁边。

线穿到ECU旁边后，我们要把ECU上面最左面（离发动机最近的）的一个线组插头拔掉，我们要在这个插头上面加三根线，按图里面画的，先要把原来填充空孔的三个塑料棒用镊子取出，要非常非常细的小镊子，这步我搞了十分钟，然后再按图把三根线分别插入三个孔，插的时候要用力，也要运气，我折腾了一个多小时才全部捅进去，太难了！